Onlangse navorsing het aan die lig gebring dat lugpassasiers dikwels blootgestel word aan uiters hoë vlakke van ultrafyn deeltjie (UFP) besoedeling tydens taxiing en op die aanloopbaan. Hierdie ultrafyn deeltjies, kleiner as 100 nanometer (0.1 mikrometer), kan maklik konvensionele filters omseil en diep in die longe binnedring, wat moontlik tot langtermyn gesondheidsrisiko's kan lei.
Alhoewel N95-maskers hoofsaaklik ontwerp is om deeltjies so klein as 0.3 mikrometer (300 nanometer) te filter, bied hulle steeds 'n beduidende vlak van beskerming teen ultrafyn deeltjies. As gevolg van die effek van Brownse beweging, kan N95-maskers selfs kleiner deeltjies meer effektief as verwag vasvang.
Die konsentrasie van ultrafyn deeltjies is besonder hoog tydens taxiën, veral wanneer 'n vliegtuig luier of agter 'n ander vliegtuig is. Vliegtuigenjins stel 'n mengsel van besoedelingstowwe vry, insluitend partikelmateriaal (PM), vlugtige organiese verbindings (VOS'e) en brandstofdampe. Hierdie besoedelingstowwe, veral VOS'e, kan die kajuit binnedring en die luggehalte aansienlik verlaag tydens opstyg en landing.
Alhoewel PM2.5-vlakke algemeen by lughawens gemeet word, korreleer hierdie deeltjies nie direk met ultrafyn deeltjies nie, wat moeiliker is om op te spoor. PM2.5 word dikwels as 'n indirekte maatstaf vir ultrafyn deeltjies gebruik, aangesien hul teenwoordigheid gekoppel is aan die konsentrasie van kleiner deeltjies. Die gesondheidsrisiko's wat met ultrafyn deeltjies verband hou, hou egter nouer verband met hul aantal en oppervlakte as met hul massa.
Alhoewel N95-maskers nie perfek is om ultrafyn deeltjies te filter nie, bied hulle steeds effektiewe beskerming teen verskeie lugbesoedelingstowwe. Die dra van 'n N95-masker tydens taxiing, opstyg en landing kan help om blootstelling aan beide partikelmateriaal en skadelike VOS'e te verminder. Vir passasiers wat besonder sensitief is vir lugbesoedeling, soos diegene wat naarheid of respiratoriese simptome ervaar, kan hierdie eenvoudige voorsorgmaatreël waardevolle beskerming bied teen die hoë vlakke van ultrafyn deeltjiebesoedeling wat tydens hierdie fases van die vlug teenwoordig is.
